L’ Hôtel de Bourgogne | Histoires de Paris

L’Hôtel de Bourgogne, résidence plusieurs fois confisquée de princes puissants qui défièrent le roi de France. Hôtel d’Artois, hôtel de Bourgogne ! L’endroit fut la résidence de puissants princes du XIIIe au XVe siècle. Découvrons cette histoire !   […]Consulter la suite de : L’ Hôtel de Bourgogne | Histoires de ParisSource : http://www.histoires-de-paris.fr/Auteur : AnonymeMoissonneur-euse : Aire(s) géographique(s) : Europe occidentalePériode(s) […]

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La rue aux fèves | Histoires de Paris

La rue aux fèves, rue disparue de l’ouest de l’île de la Cité, était le souvenir de la ceinture de Saint Eloi. Cette rue parcourait un espace aujourd’hui occupé par la Préfecture de Police. Reliant la rue de la Vieille Draperie d’un côté et la rue de la Calandre de l’autre, elle datait globalement de la ville mérovingienne. En effet, […]

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L’ Hôtel des Bourdonnais | Histoires de Paris

L’Hôtel des Bourdonnais fut la maison somptueuse à Paris du premier grand duc de Bourgogne, Philippe le Hardi. Fils de roi, frère de roi, Philippe le Hardi fut le premier capétien, duc de Bourgogne. En effet, à son retour de captivité à Londres, son père, Jean II lui donna la Bourgogne en apanage. Afin de pouvoir loger sa suite, lors de […]

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Le théâtre du Petit Bourbon | Histoires de Paris

Le théâtre du Petit Bourbon reçut les comédiens invités par le roi , et les grandes fêtes de la cour au XVIIe siècle. Une salle officielle pour les comédiens italiens. En mai 1577, Henri III fait venir de Venise une troupe de comédiens italiens. Il souhaite faire découvrir les fameuses farces de la comedia dell’arte. Ils sont installés au théâtre […]

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Les élèves de l’École régionale d’architecture de Bordeaux (1928-1968) : parcours scolaires et trajectoires professionnelles | Politiques de la culture

Comme le rappelle Anne-Marie Châtelet en présentation des enjeux du programme de recherche HEnsA20 en 2016, l’historiographie a longtemps ignoré le destin de la section architecture de l’école des beaux-arts au XXesiècle – pour ce qui concerne la période d’avant 1968 –alors qu’elle a largement éclairé son histoire pour ce qui concerne le XIXesiècle. À l’ombre de la prestigieuse école […]

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Genèse et développement de l’école régionale d’architecture de Bordeaux | Politiques de la culture

Le décret autorisant en 1903 la création d’Écoles régionales d’architecture, conçues comme autant d’« antennes » de l’École des beaux-arts de Paris et délivrant le même diplôme que cette dernière, n’intéressa pas immédiatement la ville de Bordeaux. Redoutant l’ingérence parisienne qu’impliquait cette évolution, celle-ci préféra dans un premier temps conserver l’enseignement de l’architecture tel que mis en place par l’architecte […]

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L’École d’architecture de Bordeaux : sa réception, sa place dans l’œuvre de Claude Ferret et sa fortune critique | Politiques de la culture

En 1996, dans son Guide d’architecture à Bordeaux, 1945-1995, Gilles Ragot a été le premier à analyser le bâtiment de l’école d’architecture de Bordeaux à l’aune de la redécouverte de l’œuvre de Claude Ferret, et ce, peu de temps après sa disparition en 1993. En effet, les études portant sur l’histoire de la reconstruction de la ville de Royan à […]

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Le réseau de distribution d’eau à la fin du XIXe siècle | Histoires de Paris

Le réseau de distribution d’eau à la fin du XIXe siècle alimentait les quartiers… s’ils avaient des égouts ! Les bassins et réservoirs. Afin de garantir une pression suffisante pour les différents quartiers de Paris, l’eau est élevée à Paris dans certains bassins et réservoirs. Cette accumulation permettait également de compenser partiellement les irrégularités des apports d’eau. Ils étaient également […]

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La consommation domestique d’eau à la fin du XIXe siècle | Histoires de Paris

La consommation domestique d’eau à la fin du XIXe siècle, était limitée en comparaison avec d’autres villes de l’époque . A la fin du XIXe siècle, on consommait à Paris un peu plus de 85 000 m3 d’eau. Toutefois, elle concernait principalement 11 arrondissements. Neuf autres étaient en effet mal desservis. Par habitant, ce niveau correspondait à 90 litres par an. […]

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Les chaussées et trottoirs des rues au XIXe siècle | Histoires de Paris

Les chaussées et trottoirs des rues parisiennes au XIXe siècle se transforment lentement du pavé à l’asphalte. Au cours de la seconde moitié du XIXe siècle, Paris comptait trois classes de chaussée : Les chaussées pavées, Les chaussées d’empierrement, Les chaussées asphaltées. En effet, la nature des chaussées était très importante pour la ville en développement : elle devait supporter une utilisation […]

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